掘削装置の主な構造

1、車のシャーシ：回転掘削リグの研究開発および設計要件に従って、ドリルの歩行機構としてのトラックのシャーシ。2、油圧サポート装置: ラジアル脚ベアリング回転掘削リグの使用。アウトリガーには合計 8 本の油圧シリンダーが付いています。水平油圧シリンダーが伸びた後、垂直油圧シリンダーがアウトリガーを駆動し、安定して地面を支えます。持ち上げ操作では、すべての荷重がフレームを通過せず、脚に直接作用するため、フレームの耐力が減少し、重心の高さが低くなり、シャーシを損傷から保護します。3、制御、制御システム：制御、制御機構は主にさまざまな油圧バルブ、ソレノイドバルブ、ジョイスティック油圧システムで構成され、透明な副操縦士に設置されています。4、メイン、ペイホイスト構造：掘削パイプ用メインホイスト、掘削ツールリフティング。車両に搭載された回転式掘削リグが所定の位置に設置された後、メインホイストがワイヤロープを解放し、ドリルパイプがドリルツールをコラムトラックに沿って下降させます。地面に衝突した後、パワーヘッドがドリルビットを駆動して穴あけを行います。ドリルビットに土が充填された後、メインホイストでワイヤロープを巻き取り、ドリルパイプとドリルビットを穴から取り出して降ろします。巻き付けの主な機能は、穴あけ後に鋼製ケージを穴に流し込むことです。同時に、ウインチで材料を持ち上げることができますが、追加のウインチがない場合は簡単に持ち上げることもできます。5、回転および調整機構: 回転機構を介して、杭穴の前後の回転微調整および調整機構を介して、アンロード操作のために約 90 度回転します。6. パワーヘッド: パワーヘッドはドリルビットを駆動し、回転ドリリングの重要な動作コンポーネントです。パワーヘッドがビットを回転させると、さまざまな作業条件の要件を満たすために、さまざまな地質条件に応じてさまざまなビットを交換できます。振動や衝撃による圧力をかけずに硬い地層にも対応でき、素早く岩盤に食い込みます。現在、この技術は中国初の技術に属し、採用されている衝撃装置は海外から導入されています。7、ドリルパイプとドリルビット：伸縮式ドリルパイプは車の回転式掘削リグの主要な作業部品であり、伸縮機構を組み合わせて、掘削の深さを拡張するために、伸縮式ドリルパイプの形状も非常にユニークで、独立しています。当社が開発し本製品に使用しております。回転掘削機構の掘削には多くの種類があり、さまざまな掘削ツールがさまざまな地質環境に適しています。主にショートオーガービット、ロータリーバケット、コアビット、リーミングビットなどです。